| 名 前 | 稲垣武  これが本当の私です！ |
| パラについて | 小学２年生の下校途中、橋の上からこうもり傘を 持って飛んで降りて傘をこわして母親から しかられた。こうもり傘の親分がパラシュート（落下傘）。 運転能力持たせたのがスカイダイビング用パラグライダー。 飛行機から飛び出し落下し最後に開くやつ。しかし上昇しない。 サーマル（上昇風）等で上昇出来るのがパラグライダー。 プロペラ付エンジンを背負って飛ぶのがモーターパラ。 アルミパイプに布を貼り三角形をしているのがハンググライダー。 私はとんでもないこのパラグライダーにはまってしまいました。 もう抜け出せない！（＾。＾）； 空中に飛び出せば浮世の憂さはきれいさっぱり 風切り音しかしない不思議な浮遊感の有る三次元の世界です。 時にサーマルを捕らえれば荒々しくまたはやさしく ２０００ｍを超える上空に連れて行ってくれます。 そして6０ｋｍ以上も遠くへ（広島から岡山県まで 飛んだ人も）飛ぶ事も出来ます。 中国山脈を越え、山陰の江津市の海岸へ飛んだ人も・・（６５Km) |
| パラ暦 | （１）始めたのは１９９５年（５０歳） いつも神の倉エリアを通っていて、いつか自分もと・・・・・ 嫁さんだまして一緒にスクールに入校。 初めて飛んだ５秒間が人生を変える。 それからは明けても暮れてもパラ・パラ・パラ・・・・・ （２）初高高度フライト（神の倉）１９９６年 約一年かかってしまった。嫁さん練習バーンに 置いていくとすぐに止めそうだったので。 ちなみに嫁さんには運動神経が無いのでは？と思う。 スキーのリフトに乗るのに３回に一回は乗れずにずっこける。 NPまでは進んだが今は飛んで居ない （３）念願のパイロット証１９９９年取得。 （４）念願のクロスカントリー証２００１年取得 |
| 機体遍歴 | アルカス→アルカスライト→イプシロン３→イプシロン３→イプシロン４ →バズＺ３→バズＺ４→バズ６ |
| パラ機体への思い 事故暦 |
根がおっちょこちょいでチョロQ!なので今までに３回 死にかけた事が有る。（パラ以外ですよ！） 足が地に付かないスカイスポーツで怪我をしたら 親戚から何を言われるか・・・・ 絶対怪我をしないと心に決め、２機目３機目のグライダー選択に 悩みぬいてDHV１−２クラスに決める。 お蔭様でまだ一度もスタチン･山チン無し。 将来山チンは有るかも知れないが自分で決める ことの出来るテイクオフでのスタチン０の記録は 末永く頑張る積もり。 遂に敗れたり！！スタチン０記録（2000、11,11で） スタチン２回目（2002,03,03） スタチン３回目（2014,05,31） 遂に敗れたり！！ヤマチン０記録（2001、04,08で） ２０１４年５月３１日にスタチン増加 ２０１５年９月２１日テイクオフ時、穴に足を取られて アキレス腱断裂で入院・・初めての大怪我 |
| クロカンへの思い | DHV１−２クラスも最近は飛行性能がすばらしく良くなっている。 もっと練習を積んでこの機体でクロカンに出かけると心に決めている。 最終的には時間がかかっても高度も距離も結果的にコンペ機と同じ フライト出来る事を狙っています。 見知らぬ土地まで飛んできて・・・・ 始めて会う人にパラグライダーの説明をして・・・・ お茶の一杯もご馳走になって・・・・ 楽しい想像して今は練習中です。 何度もクロカン先から車に乗せてもらいエリアや駅に送ってもらった。 初めて１４Ｋｍのクロカン成功、白木山登山口駅へ（01.10.13） 甲田町１３Ｋｍクロカン（02.3.17） 憧れだった鷹ノ巣山（９２２ｍ）越えのクロカン果たす１４Ｋm （０３，４，２７） 三次ドン付き錦橋２３Ｋｍクロカン（０３，５，４） くすの木台２７Ｋｍハプニングクロカン（０４，３，２７） 鬼が城山アウトアンドリターン（０５，３，１９） 高照寺エリアでフライト時間も４時間（０６．０１.０９） クロカン記録を更新し、三次市和地町へ３５Km(０６，３，４） スペイン（ピエドライタ）でのクロカンで、距離４０Ｋｍ、高度海抜３８００ｍの 自己新記録達成（２００６，７，１４） クロカン記録更新し、甲山町を越えた宇津戸４１，７Ｋｍ（２００７，４，７） 神の倉上空における自己高度記録 海抜３２５０ｍ（２０１９、５，１２） 広島市街地太田川河口近くまで２８.５Km（２０２２、４、３、） |
不良おやじ バズーＺ６
