２０１３年　２月

２月３日（日曜日）クロカン日和・狩留家駅１４Km・海抜１３５０ｍ ハワイに行っている間は神の倉は良い条件に恵まれなかったらしい。 今日は条件もよさそうなので車３０台ばかり参集。 何とか林道の雪も溶け稲垣号で荒谷山に上がる。 最初にフライイング・タートルズの練習生河野さん一番最初にテイクオフ。 （彼は中広中学校出身で私の後輩なので、飛びが気になっている。） メインランディングを目指すのだが、正面ボールで直線飛行しながらも上がって行く。 立川さん、久しぶりの時安さんテイクオフ。 トップアウトするのだが、海抜１０００mが超えられない。 テイクオフは無風に近く、サーマルポイントなので風向きはコロコロ変わる。 ハーネスの試乗も兼ねているのでとりあえず一本とテイクオフ。 綺麗に立ち上がって、正面に走ったのだが浮きが悪く斜面スレスレでテイクオフ。 うっ！！リフトがない！ そのまま正面尾根の先端まで行ったが１００ｍばかり下がってしまった。 ようやくリフトに遭遇し、２〜３ｍ/secのリフトに乗れる。 海抜８６０ｍでテイクオフ上空に戻り、右奥ボール上空で海抜１２６０ｍまで上がった。 志和口（日浦）方面に行き海抜１３５０ｍまで上がったので白木山に行くことを宣言。 高圧電線鉄塔を目指すも下がりっぱなし。 海抜６２０ｍで西川ゴムの裏山のサーマルお助けポイントに辿り着く。 海抜１２００ｍまで復活したのでおもむろに高圧電線を超えていく。 白木山山頂付近まで来たのだが、山頂より１００ｍ下である。 何とか20分間ばかり粘って海抜１２００ｍにはなっていたのだが、 白木山山頂には取り付けなかった。 そのまま山腹を狩留家方面を目指す。 途中リフトが有ったのだが見落とし、狩留家駅付近の土手に下ろす。 免許センターに更新に行っていた鍛治ちゃんが私を見てピックアップに駆けつけてくれた。 二本目も荒谷山からテイクオフし、海抜１２００ｍ揚がり神の倉に渡り １時間ばかりのフライト。 ランディング時には低空は風も強まり垂直降下であった。 今日は久々のクロカン日和となった。 私は一本目、最高高度海抜１３５０ｍ、1時間15分、１４ｋｍのミニクロカンだった。 児島さんはJR戸坂駅、勇さんとメグちゃんはJR安芸矢口から 仲良く同じ電車で帰ってきた。 竹井さんと井原市駅まで三人を迎えに行く。 Tさんは念願の中央公園に下ろしたそうだ。 本日のフライトログ

２月７日（木曜日）パッちゃんから嬉しい報告 夜、埼玉大学に留学中のパッちゃんから電話を貰った。 「さいたま市の日本語スピーチ大会で二位だったよ」と嬉しそうに報告してきた。 「お父さんとお母さんのためにも頑張ったよ！」と言ってくれる。 テーマは｢私の好きな場所」ということで、2005年我が家にホームステイしていたとき 富士山に登ったことを発表したようだ。 タイの家族のことを聞くと、お父さんはタイの南に応援に行ったので心配だと言っていた。 （タイのお父さんは警察官なのだ） タイの南部（マレーシア）の国境付近はイスラム教徒が住んでいて治安も悪いらしい。 パッちゃんの知り合いのお父さんも殺されたらしい。 「先日お父さんと話したとき、お父さんの声を録音したよ」と言っていた。 平和な日本に住んでいると想像し難いが、世界は命がけで生きている人のほうが多いのだ！ 今はバイトもして、お金を大事にしているよ！とも言っていた。 タイで気に入った民族衣装を買って来ていたので、それを着て行ったら 街でみんなから注目を浴びたと言っていた。 大笑いであった！！ 暑いタイの民族衣装を、1月の埼玉県で着れば大注目なのは当たり前だ！ 写真を送ると言って、メールを呉れた。 ；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；； 今日お久しぶりにお父さんとお母さんの声を聞いて元気になりました。 スピーチの日の写真を送りました。　 テーマは私の好きな場所です。 うちはお父さんとお母さんと富士山に登りに行ったときの事を皆の前に発表した。 お父さんとお母さんが応援しに来なくても、お父さんとお母さんのためにやろうと 思っただけでがんばる気持ちが出ました。 ；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；； 　　 　　 　　 奇しくも、スリランカのスーちゃんからも同時にメールを貰った。 ；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；； konnichiwa..... otosan,okasan ohisashiburi desu ne.... onichan no gokekkonshikiga owatte kaette kimmashitaka??? ima watashiwa shiken chu nanode benkyo shite imasu. kekkonshikino shashin wo mitaiiiiiiii.... matte imasuyo.... soredewa mata me-ru shimasu ne.... aishite imasuyo.... su-chan ；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；； 大きなデータになるので、ハワイのHPを紹介しておいた。

２月１４日（木曜日）平日クロカン・ドン付き２１Km・２時間・海抜３００ｍ 今週は木曜日が一番良さそうなので、平日フライヤーに声を掛ける。 いつものメンバーに小田さんと榎本さんが加わった。 高気圧どっぷりで風はそんなに強くはない。雲底高度は１２００ｍ。 ２台で荒谷山に上がる。 テイクオフは風の方向が定まらずコロコロ変わる。 テイクオフがサーマルポイントになっているのだろう。 甲斐さんが一番でテイクオフ。 正面で上げて行き白木山方面に向かったが、メインランディング近くで下がっている。 次に大方さんテイクオフし、トップアウトが難しく低いところで粘りに粘っている。 ３番手で私がテイクオフ。 正面に出て直ぐにリフトに出会い、順調に上がり始めた。 海抜１１００ｍまであがったので、テイクオフを観察。 田原さんはテイクオフしていて、三篠園近くのえらく低いところで粘っていた。 田原さんのことだから必ず上がってくるだろうと、クロカンに出かけるのは待つことに。 荒谷山上空を１５分ばかり飛んで、海抜１３００ｍ迄上がったのでクロカンへGO! 朝の北風から南風含みになってきたように思ったので三次方面へ行くことを決意。 荒谷山山系の向原の最先端（高獄山・・・・海抜４４４ｍ）を目指す。 途中少しリフトを感じたが、高獄山のリフトを信じて突き進む。 海抜７４０ｍまで下がってやっと小さな当りを感じとりあえず廻してみる。 外さないように出来るだけ小さく廻す。 田原さんも荒谷山で上げ直しこちらに向かっている。 海抜１１３０ｍまで上がったので、谷を越え戸島のスクラップ置き場上空に行く。 海抜７５０ｍまで下がったが、お約束通りサーマルがあった。 海抜１２１０ｍまで上がった。 田原さんは相当に低い位置で粘っているようだ。 次のお約束の地、小脇ポイント（吉田町のドンつき・・・柿原）を目指す。 小脇ポイントでは海抜１０５０ｍで諦め、次の約束の地４６２ｍ(素浪人）に 取り付き１５０ｍ稼ぐ。 次のお約束の地は荒牧牧場隣の菊山を目指す。 やはり有った。２００ｍ稼いで海抜１０００ｍ。 次のお約束の地は湧永庭園の東、名前も嬉しい「火の谷」の南の地域。 此処は昔から皆さんが必ずと言っていい程大きく上げなおすところだ。 此処で海抜１１７０ｍまで上げなおす。 これから先の三次手前のドン付きまでは約束の地の記憶がない。 ドン付きまで来ると変なゆれ方をしたので、南風と北風がぶつかっているのかと感じた。 ドン付き最後の壁で遊んでみたが左程上がらなかったので JR志和地駅を目指してバックする。 いつの間にか田原さんは追いついてきて高く上げて三次方面に飛んでいった。 さてどこに下ろそうかと見渡すと、空き地でゲートボールを楽しんでいる集団がいる。 さっきまで蠢いていたが、皆さん動きを止めた。 私のことを観察しているに違いない。下手なことは出来ないぞ！ 田んぼは半分くらい水で光っている。電線も農道と平行に走っている。 車は走っていないことを確認し、ふんわり電線のない農道にランディング。 キャノピー畳んでいると近所の叔父さんが見学に来た。 色々話をする。やりたいがもう歳なのでと残念がっていた。 広島方面行のジーゼルカー走っていった。 ああ！１時間は待たないといけないなあ・・・ 志和地の駅舎に辿り着くと、田原さんから電話あり。 三次ICに下ろしたようだ。 自力で帰ってくるのは無理なので、竹井さんに電話して 迎えに来てもらうようにお願いする。 竹井さんありがとうございました。 田原さんは北方面は来たことがなかったので新記録。 今日は２時間ばかりのフライト、予定通りのドン付き２１Kmのフライトであった。 （予定通り・・・以前自分で上げたり、皆さんから聞いていたサーマルポイント） 本日二人のフライトログ ../inagakiiai/index.htm

２月２８日（木曜日）平日クロカン 高気圧どっぷりで、雲ひとつない青空が一日中続いた。 ブルーサーマルなので目視が難しく、良い結果にならなかった。 向原の「コメリ」の６Kｍであった。 田原さんと同じ田んぼに下ろし、甲斐さんは吉田口まで行った。 初めてゴープロで撮影したので、しょぼいフライトだが YOU TUBEにアップした。 http://www.youtube.com/watch?v=fjIXT26onzA