2025年 3月   
 3月9日(日)白木山山系荒れ荒れ
先月は飛べない日が多かった。
高校の同期会
昨日は飛ぶ気満々だったのだが、高校の同期会があったのでキャンセル。
80歳傘寿を祝う同期会で最後の同期会の連絡を受けていたのを失念していた。
10年前の古希の同期会とさほど変わらず95名の参加が有った。
流石10年の間隔があるとグッと年寄り顔になった人や杖を持参の人も10名ばかり。
自然の理とは言え、年月は非情にも我々を老境に引きずり込んで行く。
抗得る事は出来ないが何とかピンピンコロリンで逝きたいものである。
最後の集まりと思うとなんとなく寂寥感あ否めない。
私は中学校の同期会のお世話をしていたのだが、男子役員さんの半分以上が鬼籍へ。
傘寿の同期会を催行することなく役員会を解散してしまった。
今回の役員さんたちはギリギリ頑張った様子であった。
長年本当に有難うございました。

本日のフライト
昨日は南風予報、本日は北風予報。
お天気は良さそうなのでいざ出発。
第一陣は神の倉に上がっていた。
兵萬号で荒谷山へ上がる。兵萬さんいつもありがとうございます。
神の倉組も荒谷山に移動して来て飛んで行く。
ベテラン勢は正面右沖で上げて走り始めた。

12時37分テイクオフ。
正面ぽく風は入っていたが、へそ曲がりな私は北風予報だったので
北尾根を探ってみようと決めていた。
風が強いと北尾根に辿り着けるか心配だったので風の弱い時に出る。
第一の北尾根に取り付いたころリフットを感じたので山肌に寄せる。
八の字でリフトが強い所の斜面を探る。
アチャー、又バリオのスイッチを入れるのを忘れた。
第二北尾根辺りでグイグイ上がって居るので廻すが、、連続音のピーッの音が
聞こえないので安心して廻している。
4m/Secを越えていた時が有ったので、ピーッの連続音で
此処を逃げ出して居たかも・・・
海抜1100mで500mゲインで沖に出す。
上昇は続いているようでひと廻ししてみる。
上昇は感じなくなり落ち着いたようなので手袋を脱いで
ハーネスポケットからバリオを取り出しスイッチオン。
手袋がごわごわなのできっちり指が収まらない。
このままではトグルが握りにくいので手首に通す。
後続の皆さんがドンドン出てくるだろうと思っていたのだが
2~3機テイクオフしただけで上がってこない。
先行部隊は走ったようなので追いかけてみようかと白木山を目指す。
荒谷山登山口上空を通り過ぎたあたりで本日の最高高度の海抜1783m。
高圧電線十字路を目指すが高度は下がり続け、フォロースピードは50Km/h越えた。
高圧電線十字路上空600m(海抜950m)で飛び越えた。
北風強風が頭にあるので高度が下がればローター喰らうかもの
予感は持って居たので稜線より県道側を飛んだ。
このままでリフットがなければ白木山山頂はとても無理。
高圧電線の一本は斜めに中三田駅に伸びていて
県道をまたいで対面の山に伸びている。
このまま飛ぶと高圧電線と平行に飛ぶことになる。
落下するとやばいので稜線に寄せて飛べば山チンで済むだろう。
稜線より80m高度はあったがローター域に突入。
海抜672mで一度潰れて、右に左に振られて1分半大揺れに揺れた。
中三田駅を過ぎたので降ろせる田んぼを探す。
向こうにJR白木山無人駅のプラットフォームが見える。
昔、あそこに降ろしたら女子高生達が駆け寄ってきて「すごい!!」と
感心してくれ大いに盛り上がったのだが・・・
海抜380mで斜面に倒着し八の字旋回で降ろそうとするのだが
240m持ち上がってしまう。(動画の400mゲインは間違えた)
15分間粘ってようやくランディング。
風も強くてジュルイ田んぼでスッテンコロリンでハーネス泥だらけ。
1時間の後半あ喉の乾くフライトだった。
自分の車のキーを持っていたため他車が出せないので早く帰ろうと
メグちゃんにスーパー「ショージ」に迎えに来てもらった。
有難うございました。

本日のフライト動画

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