２０１９年　２月

２月１６日（土）QRコード 昨年、ホームページアドレスを変更したので知り合いに連絡した。 昔のパラ仲間で設計士で私の２代目のパソコン師匠の津島さんから 新しいHPアドレスのQRコードを作って送っていただいた。 ようやくQRコードを書き込んだパラの名刺を作成した。 パラの仲間はレアなスポーツ仲間なのである意味結束も堅い。 現在は４代目のパソコン師匠なのだが、パラ仲間は怒りもせずに 何度も同じことを教えてくれる。 これが子供やら会社関係だと「ヘルプを見なさい！」と来る。 ヘルプにカタカナが混じっていると、ヘルプのヘルプが必要になる。 何時まで経ってもエンドレスヘルプなのだ・・・ パラグライダーはある意味命を懸けたスポーツなので仲間意識は強まる。 私にとってパラグライダーは豊かな人生を送らせてくれたと思っている。 今でも付き合っている友人は、パラグライダーと謡と同期生なのだ。 不思議と仕事仲間とは今は付き合いがない。 下記が私のHPアドレスと嫁さんが書いている｛なるほど世界の料理｝のQRコード 不良おやじのパラグライダー人生　　　　　　　　　「なるほど世界の料理」

２月１７日（日） プレジャークラブの代表、竹井さんが大病を患って一時生死の境を彷徨ったらしい。 ３週間もICUに入っていて大変なことだった。 現在は一般病棟に移ってリハビリに取り組んでいる様だ。 病院はインフルエンザ収束宣言が出るまで、家族以外の見舞いを禁止していて 見舞いに行ったが受付で刎ねられ会えずじまいであった。 年上や年下よりは、同年齢の人の大病は我が身に堪える。 次は自分の番なのかと思ってしまう。 １０時過ぎに神の倉に顔を出す。 プレジャークラブの面々は既に上がっていて、風を見てボチボチぶっ飛んで来た。 神の倉１５本目の服部さんは真っ白い新機体でテイクオフして来た。 中間高度でピッチングを３回ばかりしていた。 後から聞いたら勝手にピッチングしたらしい。 早めにピッチングの練習した方が良いだろう。 ランディングは高めに入って来て、吉岡さんの指示で八の字旋回して 真ん中あたりに下ろす事が出来た。 初心者は八の字と言ってもS字になってしまい前に進んでしまう。 初めての八の字旋回が見事に出来たは素晴らしい。 ２陣で上がって行ったが風向きや強さがバラバラのようで待機する心算らしい。 寒いので田原さんと向原農村交流館「やすらぎ」へうどんを食べに行く 田原さんは「鍋焼きうどん」、私は「夜叉うどん」 下記の件で話が盛り上がり１時間以上話し込む。 やすらぎ館から帰ると風も４ｍ/Sec位に落ちて来た。 大川さん、ひーさん、塩ちゃん、美香ちゃん、甲斐さんの５人が上がって行った。 服部さんが私と田原さんを神の倉に上げてくれた。 神の倉に上がるとまだ４ｍを超える息継ぎの風が入って来るので少しウェイティング。 少し納まってきたので足刈さんが構えたので後に続こうと後ろに立つ。 結局私に譲るというので広げて構える。 どうもライザーが捻じれている様だ。 後ろに下げてラインチェックし正常に戻す。 足刈さん出そうにないので私がテイクオフすることに・・ 「老い先短い年寄りをダミーに使う！！」と文句言いながら立ち上げたら 振り向く前に持ち上げられ失敗。 もう一度チャレンジで跳ね上げられながら北斜面からテイクオフ。 リフトがあるのでテイクオフ前で３回ほどターンを切って３０ｍ高度を稼ぐ。 北斜面からテイクオフしたが西成分もあると読んでそのまま神の倉山頂を目指す。 北斜面前の尾根のローターにも気がかりなく神の倉山頂高度で移動。 神の倉稜線を移動していても弱いながらも上昇音は続く。 一日晴れていて強風だったのが夕方風も収まるとアーベントになるという 神の倉マジックの始まりか・・・ 神の倉山頂付近で３往復して、ヘヤピンカーブの伐採地を探る。 果たして２～３ｍ/Secのリフトを貰い八の字旋回で上げ、海抜１０９５ｍまで上げる。 西成分強そうなのでくるくる廻して裏山に流されるのは嫌だ。 左程のシンクは感じないので神の倉稜線上を走って北の鉄塔を目指そう。 稜線上を一目散に走っているのだがシンク音はあまりしない。 北の鉄塔上空に海抜９２０ｍで届いた。 これなら余裕で神の倉に戻れるだろう。 神の倉吹き抜けに戻る前に海抜８９５ｍまで下がったが海抜１０５６ｍまで戻す。 神の倉山頂まで戻ってウロウロしたが海抜６４０ｍまで下がる。 沖の方で２機が上げているようなのでおこぼれをいただきに行く。 海抜８２０ｍまで戻したが、あとはリフト切れなのか下がる一方だった。 飛んでいた仲間たちも少しづつ降って行った。 ランディングは高めに入って浮力の剥離をしながら降下したら２ｍショートだった。 今日のフライトは１時間６分、最高高度１０９５ｍだった。 久しぶりのアーベントタイムだったのでプレジャークラブの皆さんも長く飛べたようだ。 GPSデータページ フライト動画（途中で電池切れ）

２月１７日（日）あきたかたモノ作り広場 うどんを食べ終わったころ以前の館長で遠い親戚の稲垣さんが声を掛けて来た。 「あきたかたモノ作り広場」（最新技術に触れてみよう）の催しを始めているとの事。 ３Dプリンタやレーザーカッターでいろいろ作ったり、ロボットなどプログラミング。 特に子供たちに簡単なものでも経験させて、大いに興味を沸かせてもらいたい。 プログラミングは２０２０年から子供たちの必須科目となる様だ。 田原さんは上記の事柄はすべてやっているので大いに話が盛り上がる。 稲垣さんの娘夫婦もパソコン３台持ち込んで、お手伝いに来ていた。 稲垣さんはリモコン操作の草刈り機を試作していた。 家庭用の除雪車を改造。 ゴムのキャタピラでバッテリーで走り草刈り機を装備。 ４５度の傾斜も登って行ける。 人が作業しにくい場所で働かせようとしているらしい。 ランディング場の土手の斜面の草刈りは腰が痛くなるので良いかも・・・ 毎月第一と第三日曜日の１０時～１６時まで「やすらぎ館」で開催されているので 興味のある方や子供さん教育の為にも是非参加してください。 向原農村交流館やすらぎ 　　　開催時間１０時～１６時になっていますが、不定期なので下記Facebookで確認してください。 　　　https://www.facebook.com/akitakata.mono/ 　　　又は稲垣さんに問い合わせ下さい。（チラシ最下部に印刷）

２月２２日（金）地名に潜む災害危険地域 NHKで土砂災害の番組で先人が名付けた地名と災害危険地域の関係をやってました。 神の倉は「神」も「倉」も危険地域の名前だそうです。 ネットで調べると・・・ https://edmm.jp/24491/ https://www.gov-online.go.jp/cam/bousai2017/city/name.html https://blog.goo.ne.jp/skrnhnsk/e/ee40f271301dba900b9172a247b4225c ＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠ 「カミ」「カメ」「カマ」「カモ」などの読みを持つ「上」「紙」「神」「亀」「釜」「鎌」「鴨」「加茂」などは 古語の「噛む」「削れて土地が無くなる」の意味を持ち、浸食・崩壊地域、洪水や津波など 自然災害が起きた場所を示している場合があります。 「栗」の「クリ」は刳る（えぐる、穴を開ける）の意味を持ち、同様に「クル」「クレ」「クロ」「クラ」の読みを持つ 「久留」「来」「呉」「暮」「黒」「倉」などの地名は土地の浸食や崩壊地を示している。 ＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠ 全く「神の倉」は二重の意味で浸食・崩落地域を示していたのだ。 先人たちは大災害に教訓を込めて地名を付けていたのだ。 昨年の土砂災害で神の倉地区だけは夕立程度でも避難勧告が出ていたのだった。

２月２４日（日）ブルーサーマル 今朝は雲一つない快晴で、予報では風も弱そうだ。 久しぶりにクロカンに行けるかな・・と期待は膨らむのだが・・・ １０時半過ぎに神の倉に到着。 ベテランたちはまったりとしている。 ファーストサーマルはボチボチ上がって来るはずだが・・ 田原さんと甲斐さんと３人で稲垣号にて荒谷山に上がる。 １１時すぎには荒谷山テイクオフの風は弱いながら正面から 南斜面に変わりつつある。 本日１本目のフライト １１時半甲斐さんがテイクオフし南小山で一気に持ち上げられて行った。 ベテラン達もドヤドヤとテイクオフに来て、１１時４６分私もテイクオフ。 南小山上空でガツン・ガツンな感じで上がり始める。 テイクオフ上空へスライドしながら上げたら海抜８００ｍでサーマル外した。 もう一度南小山を探る。 サーマルは残っていたがコアを探り切れないでウロウロする。 左ボールを探ると２～３ｍ/Secで上がって行き海抜１２００ｍまで上がる。 ちょっとサーマル外したが風下に追いかけたら、海抜１２７９ｍまで上がる。 荒谷山から１５００ｍばかり離れたので先ずは戻ろう。 少し遅れてテイクオフした田原さんも荒谷山付近で高く上げている。 神の倉に谷渡りしようかと思ったが沈下が激しく取りやめて荒谷山へ。 海抜８００ｍでテイクオフ前に戻り海抜１０６８ｍ戻したが外してしまった。 右ボールの南小山を巡りコジツーポイントも探ったが何もなく海抜７１９ｍまで下がる。 田原さんも同じ高度を上がったり下がったりしている。 荒谷山山頂に来てガツンガツンとピッチング起こしたりキャノピーがアコーディオンに なったりしてリフトに翻弄されながら、海抜１０７３ｍまで上がっていく。 ちょっと喉の乾くフライトなので荒谷山上空に戻り、海抜８６２ｍ。 ２～４ｍ/Secのリフトに出会い喘ぎながら上げて行く。 海抜１２８２ｍまで上がって、ちょっと向原方面に走ろうかと思ったが １５００ｍは欲しいところだとあきらめる。 神の倉へ谷渡りをしようとアクセル投入。 まだベテランたちはテイクオフしていない。 海抜５９０ｍで神の倉稜線に取り付く。 神の倉山頂付近で廻したが上げきれずテイクオフ上空へ。 神の倉テイクオフに家族連れが居るので、上空で廻して挨拶する。 ランディングは少し高めに入って、ターゲットから２ｍばかりオーバー。 海抜１２８２ｍ、１時間１２分のフライトであった。 GPSデータページ 一本目動画 本日２本目のフライト ２本目は勇さん号にて藁科さん、広大シゲル君、田原さんの５人で神の倉に上がる。 田原さんは飛ばずに車を降ろすとの事。 神の倉に上がると中野さん、ひーさん、塩ちゃんが飛んでいた。 南風が強めに吹いていて、ちょっと息継ぎの風で嬉しくはない。 １４時５２分、「３時のあなた」を信じてテイクオフ。 右に振って、右尾根のリッジ風を期待したのだが外れた。 左鞍部を目指して行くと、鞍部から駆け上って来る？らしいリフトに遭遇。 鞍部まで行かないでコネコネして７０ｍ高度を稼ぐ。 上りが悪いのでお気を探るも高度を落としてしまった。 鞍部上空を探ってみると突き上げるようなリフトはあるのだが 荒れた感じでリフトも続かない。 稜線近くまで下がるとローター喰らいそうなのでテイクオフに戻る。 テイクオフ上空から神の倉山頂方面に流しながらリフトは続いた。 神の倉山頂付近で廻すとアゲインストで８Km、フォローは５１Kmだ。 後で神の倉の風を調べてみると風速６ｍ/Secだった。 神の倉山頂前で２旋回して海抜７２５ｍ。 リフトは千切れて行ったのか？ヘヤピンカーブまで流されるままにした。 結構揺れるので、有留方面は落ち着いていないものかと 神の倉山頂稜線を横切る。 ぐるっと周ってヘヤピンカーブに戻り、伐採地のボールを巡り海抜９２８ｍ。 神の倉テイクオフに向けると途端に対地速度１０Kmを切る。 ピッチング起こすほど持ち上がったり下がったり気の抜けないフライトが続く。 穏やかにならないかともう一度神の倉山系の裏側に廻り込んでみる。 シンクばかりなので鞍部上空を通って前に出る。 海抜６００ｍばかりなので海抜４００ｍの南屏風を目指す。 左程のシンクを喰らわないで南屏風に到着。 南屏風の１８０ｍ上空で遊んでいられる。 ２００ｍ上空に裏番長がやって来た。 その高度は安定している様で結構沖のほうまで行って楽しんでいる。 １０分ばかり飛んでいたが裏番長はテイクオフへ戻って行った。 私も高く上がる訳でもないのでテイクオフに戻ろう。 テイクオフに戻った裏番長は藁科さんと廻してあげている。 私も鞍部の手前からリフトを貰い流されながら廻して神の倉山頂で海抜８８０ｍ。 藁科さんと裏番長は荒谷方面に渡っている。 谷渡りをしようとしたがシンク音ばかりなのでランディング場に向かう。 途中対地速度１０Km前後なのでアクセル投入。 ランディングアプローチでは対地速度１０Km切るし、グランドサーマルもあって ９０ｍの高度を６回も振って降りるようだった。 稲垣号は福傳さんに降ろしてもらったようだ。 有難うございました。 最高高度海抜９１２ｍ、１時間の荒れ荒れのフライトだった。 翌日肩は痛いし、細かくブレークコードを操作した所為で腕がパンパンになっていた。 GPSデータページ 二本目動画 　　二本目のGPSデータグラフ（細かくアップダウンしている）